به نقل از «فارس»

بازی ذرات معلق هوا در تیم کرونا/کمیته اضطرار آلودگی هوا جلسه ویژه تشکیل می‌دهد؟

تاریخ انتشار: ۳۰ شهریور ۱۳۹۹ | کد خبر: ۲۹۳۵۶۰۹۵

خبرگزاری فارس، فائزه نجارزادگان: هر ساله در پاییز و زمستان به دلیل پدیده اینورژن یا وارونگی دما، هوا در کلانشهرهایی مانند تهران آلوده می‌شود. هنگام اینورژن برخلاف حالت طبیعی با افزایش ارتفاع دما نیز زیاد می‌شود و در این شرایط درجه حرارت پایین جو کمتر از طبقه فوقانی است و وارونگی دما معمولاً باعث به دام افتادن آلودگی هوا در ارتفاع نزدیک زمین می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در آستانه ورود به ماه مهر قرار داریم و پاییز امسال متفاوت از پاییز سال‌های گذشته خواهد بود و علاوه بر خطر اینورژن، کرونا هم ریه تهرانی را نشانه گرفته است و به مشکل تشدید بیماری‌های ریوی در پاییز و زمستان می‌افزاید.

همچنین بر اساس گزارش‌های سازمان بهداشت جهانی، ذرات معلق می‌توانند ویروس کرونا را با خود حمل کرده و به افزایش امکان سرایت بیماری به دیگران کمک کنند. لذا کاهش این ذرات اهمیت بیشتری نسبت به گذشته پیدا کرده است.

تهران از ابتدای سال و در بهار و تابستان امسال فقط  ۱۵ روز هوای پاک، ۱۳۱ روز هوای قابل قبول، ۳۶ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه و ۲ روز هوای ناسالم برای همه افراد داشته است.

این در حالی است که در مدت مشابه سال قبل، پایتخت ۲۵ روز هوای پاک، ۱۳۴ روز هوای قابل قبول، ۲۴ روز هوای ناسالم برای گروه‌های حساس جامعه و یک روز هوای ناسالم برای همه افراد جامعه داشت.

مشکل آلودگی هوا از معضلات همه ساله تهرانی‌ها است و مدیران شهری ایده و نظرات مختلفی جهت مقابله با آن داشته‌اند از اجرای طرح زوج و فرد از در منازل گرفته تا تعطیلی مدارس، اما گاهی هیچ یک از این راهکارها، آلودگی هوا در تهران را از بین نبرده و مسوولان دست به دامن باد و باران شده‌اند به طوری که پیروز حناچی شهردار تهران هم سال گذشته به این موضوع اشاره کرد و با واکنش‌های زیادی از سوی منتقدین همراه شد.

اما اکنون همزمان با نزدیک شدن به پاییز مسوولان چه راهکارهایی برای مقابله با آلودگی هوا دارند تا کرونا و آلودگی دست به دست هم، مردم به ویژه کودکان و سالمندان را از پای در نیاورند. درباره این موضوع، زهرا صدراعظم نوری، رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران به خبرنگار فارس گفت: هر ساله در آذر و دی پدیده اینورژن یا وارونگی دما به وقوع می‌پیوندد و با افزایش تردد خودروها و میزان مصرف سوخت‌های فسیلی آلودگی شدت می‌یابد.

کمیته اضطرار آلودگی هوا زودتر دست به‌کار شود

این عضو شورای شهر تهران افزود: اخیرا به کمیته اضطرار آلودگی هوا و برخی از نمایندگان دستگاه‌ها اعلام شد تا تمهیداتی برای زمستان و پاییز جهت مقابله با آلودگی هوا اتخاذ کنند البته دولت هم باید پیش‌بینی‌ها و آینده‌نگری‌ها را در این زمینه مدنظر قرار دهد و تمهیداتی پیش‌بینی کند.

تشکیل جلسه کمیسیون کلانشهرهای دولت در مورد آلودگی هوا در شرایط کرونایی 

رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای شهر تهران ادامه داد: البته در کمیسیون کلانشهرهای دولت نیز اخیرا جلسه‌ای تشکیل شد که من نیز در این جلسه شرکت کردم و این موضوع مورد طرح قرار گرفت که تعطیلات زمستانی و تمهیداتی جهت مقابله با آلودگی هوا اتخاذ شود.

نوری بیان داشت:‌ البته به دلیل اینکه مدارس و دانشگاه‌ها به صورت کامل حضوری نیست و رفت و آمدها در زمستان و پاییز قطعا در سطح شهر کمتر است، ترافیک نسبت به سال‌های قبل کاهش می‌یابد.

لغو طرح ترافیک سبب آلودگی هوا می‌شود

این عضو شورای شهر تهران  در پاسخ به این پرسش که آیا طرح ترافیک در پاییز و زمستان ادامه می‌یابد یا خیر،‌گفت: اجرای طرح موفق بوده و نتایج مؤثری را داشته است از طرفی تحقیقات و بررسی‌ها نشان می‌دهد لغو طرح نه تنها اثری در کاهش کرونا نداشته بلکه سبب افزایش ترافیک، آلودگی هوا و نارضایتی مردم شده است.

زهرا نژاد بهرام، عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران هم درباره آلودگی هوا در پایتخت در شرایط کرونایی به خبرنگار فارس گفت: بارها گفته‌ایم که شورای شهر و شهرداری تهران به تنهایی در مدیریت آلودگی هوای شهر نقشی ندارند و این حوزه زیرنظر سازمان محیط زیست است چرا که قانون هوای پاک زیر نظر این سازمان طراحی می‌شود.

ضرورت تصویب لایحه مدیریت واحد شهری

وی به ضرورت تصویب لایحه مدیریت واحد شهری اشاره کرد و گفت:حل معضلات شهر تهران بستگی به تصویب لایحه مدیریت واحد شهری دارد البته در شرایط کرونایی شرایط ویژه و خاص است و همه دستگاه‌ها باید خود را ملزم به اجرای تمهیدات جهت مقابله با آلودگی هوا کنند.

آمادگی مدیریت شهری برای همکاری با دستگا‌ها

عضو هیات رئیسه شورای شهر تهران گفت: در پاییز و زمستان احتمالا با موج‌های جدید کرونا مواجه شویم و باید پیش بینی‌ها از الان جهت مقابله با کرونا و آلودگی هوا انجام شود و مدیریت شهری آمادگی همکاری با سایر دستگاه‌های مربوطه را دارد. 

ورود روزانه 586 تن آلاینده‌ به ریه تهرانی‌ها توسط خودروهای سواری

برخی از کارشناسان ریشه آلودگی هوا را در سوخت ناشی از خودروهای سورای می‌دانند و معتقدند توجه به این موضوع سبب موفقیت در مقابله با آلودگی هوا می‌شود. حسین شهیدزاده، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران درباره این موضوع اظهار داشت: تعداد کل خودروهای سواری تهران، حدود ۳ میلیون و 435 هزار دستگاه برآورد می‌شود که از این تعداد بیش از 100 هزار دستگاه از سن فرسودگی عبور کرده‌ و علاوه بر مصرف بالای سوخت، آلایندگی بالایی نیز تولید می‌کنند. 

وی با اشاره به اینکه میزان انتشار خودروهای سواری تهران سالانه مجموعا 579 هزار تن است، اظهار کرد: خودروهای سواری هر روز یک هزار و 586 تن آلاینده‌های بیماری‌زا، وارد ریه شهروندان تهرانی می‌کنند.

شهیدزاده با بیان اینکه 82 درصد اکسیدهای گوگرد و 23 درصد ذرات معلق هوای تهران از کل انتشار آلایندگی ناشی از وسایل نقلیه مختلف را خودروهای سواری تولید می‌کنند، تصریح کرد: سهم این خودروها در تولید منواکسیدکربن 46 درصد، اکسیدهای نیتروژن 45 درصد و ترکیبات آلی فرار 43 درصد است.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با تأکید بر آغاز فصل پاییز و نزدیک شدن به زمان بروز پدیده وارونگی دما (اینورژن) که افزایش آلودگی هوای پایتخت را به دنبال دارد، خاطرنشان کرد: بدون تردید، عدم اجرای طرح ترافیک و عدم کنترل معاینه فنی خودروهای عبوری، میزان تراکم آلاینده‌ها در هوای تهران و آثار و عوارض ناشی از آن را دوچندان می‌کند.

ضرورت تدوین راهکار مقابله با آلودگی هوا در زمستان سخت کرونایی

هوای کلانشهرهایی مانند تهران سال‌هاست که پاییز و زمستان آلوده است و حتی و بهار و تابستان هم از این معضل در امان نیست‌. زمستان ذرات معلق و تابستان‌ها ازن، بلای جان تهرانی‌ها شده است و حالا کرونا هم با ازن و ذرات معلق هم دست شده و ریه تهرانی‌ها را نشانه گرفته است. اکنون باید دید مسوولان و مدیران مربوطه چه اقدامی انجام می‌دهند و آیا جهت مقابله با آلودگی هوا طرحی نو در می‌اندازند یا همچنان منتظر باد و باران خواهند بود؟

انتهای پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: آلودگی هوا تهران کرونا روز هوای ناسالم پاییز و زمستان شورای شهر تهران خودروهای سواری آلودگی هوا وارونگی دما هوای تهران تهرانی ها ذرات معلق

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۹۳۵۶۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

هوای اصفهان سالم است

عکس آرشیوی است.

به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، شاخص کیفی هوای کلان‌شهر اصفهان بر اساس داده‌های ۱۴ ایستگاه سنجش فعال در ۲۴ ساعت منتهی به ساعت ۹ صبح جمعه چهاردهم اردیبهشت با میانگین ۵۴ وضعیت قابل قبول را نشان می‌دهد.

بر اساس داده‌های سامانه برخط کنترل کیفیت هوای سازمان محیط‌زیست (منطقه اصفهان) شاخص هوای این کلان‌شهر امروز در ساعت انتشار این گزارش در ایستگاه خیابان احمدآباد با عدد ۸۵، میدان انقلاب، بولوار کاوه و بزرگراه خرازی ۵۹، رهنان ۶۴ و ولدان ۵۲ AQI در وضعیت قابل قبول است.

شاخص هوای اصفهان همچنین در ایستگاه خیابان ۲۵ آبان با عدد ۴۲، پارک زمزم ۴۳، زینبیه ۴۰، سپاهان‌شهر ۲۱، فرشادی ۲۰، کردآباد ۴۸ و میرزا طاهر ۵۰ AQI وضعیت پاک را نشان می‌دهد.

شاخص هوای اصفهان همچنین در ایستگاه دانشگاه صنعتی با عدد ۱۱۸ AQI ناسالم برای گروه‌های حساس است.

امروز شاخص هوا در خمینی‌شهر با میانگین ۶۲، سجزی ۷۶، قهجاورستان ۵۹، مبارکه ۷۱، نجف آباد ۵۱ و کاشان ۸۲ در وضعیت قابل قبول و زرین‌شهر ۱۰۶ و شاهین‌شهر ۱۱۲ AQI ناسالم برای گروه‌های حساس) (نارنجی) ثبت شد. ایستگاه سنجش آلودگی هوای منطقه صنعتی دولت آباد قطع است.

شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروه‌های حساس، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم و ۳۰۱ تا ۵۰۰ خطرناک است.

این شاخص به طور معمول برای پنج آلاینده هوا شامل مونوکسیدکربن (CO) ، اُزن (O۳)، دی اکسید نیتروژن (NO۲)، دی اکسید گوگرد (SO۲) و ذرات معلق زیر ۲.۵ میکرون (PM۲.۵) اندازه گیری و به طور روزانه در ایستگاه‌های پایش هوا، ثبت می‌شود.

شاخص کیفی هوا ( Air Quality Index ) معیاری است که غلظت ترکیبات مختلف آلاینده موجود در هوا نظیر مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، ترکیبات نیتروژن دار، اوزون و ذرات معلق ( ذرات کوچک‌تر از ۱۰ میکرومتر و ذرات کوچک‌تر از ۲.۵ میکرومتر) را که دارای حدود مجاز متفاوت با واحدهای مختلف است به یک عدد بدون واحد تبدیل می‌کند و وضعیت آلودگی هوا را نمایش می‌دهد.